SOSPENSIONE PNEUMATICA STANDARD 6″ PER DUCATO X250/X290 CON PANNELLO A SEDILE

La soluzione TDS per veicoli commerciali leggeri sono molle ad aria che vengono applicate sull’assale posteriore, interponendosi fra l’assale ed il telaio con l’obbiettivo di minimizzare le vibrazioni dovute dall’urto del tampone di fine corsa, fenomeno inevitabile quando il veicolo è prossimo al limite di carico.

Tipologia strutturale

Come suggerisce la parola, si tratta del prodotto più comune, adatto grosso modo a tutte le esigenze di base. È il prodotto in genere più scelto dai clienti.
Il progetto standard di solito prevede una molla ad aria che può sopportare un carico utile medio, non eccessivamente gravoso. Questa caratteristica rende il progetto estremamente versatile e robusto ed è la scelta principale di chi si approccia al mondo delle molle ad aria.
In alcuni casi, in cui il carico del veicolo non è eccessivo, ma si approssima al massimo consentito solo sporadicamente, è la soluzione più adatta e suggerita, pertanto lo “standard” non è per forza sinonimo di conformismo, ma può essere la scelta più equilibrata ad una specifica esigenza. Nel dubbio lo standard consente di risolvere il problema di carico del veicolo e libera l’utente, da una scelta altrimenti complicata, che può maggiormente concentrarsi sul proprio lavoro.

Tipologia di gonfiaggio

Gruppo di gonfiaggio e controllo per pannello laterale sedile : CITROËN Jumper –
FIAT Ducato – PEUGEOT Boxer (X250)

Sospensioni Integrative per veicoli commerciali (articolo 40755101)

Ducato X250

Fissaggio asse: Posteriore

Tipo soffietto: Torpress G279B Ø6″

Gruppo di gonfiaggio e controllo per pannello laterale sedile:

Specifiche Veicolo:

• Ducato X250: dal 06/2014
• Tipo assale: Quadro BxH=75×75
• Ruota: Singola – trazione anteriore
• Passo fino a 3800 mm
• Omologazione : U-026617-A0-436